Witam mam BMW 3.0d i wiadomo jak każdy common rail i ten jest czuły na słabej jakości paliwo. Juz zostałem uczulony że niestety przy tankowaniu na naszych polskich stacjach wtryski moga z czasem padać.
W szczecinie większość stacji ma paliwo z niemieckiej rafinerii schwedt,chyba tylko orlen przywozi z płocka,ale mimo to po wlaniu ich do zbiorników na stacjach już ta jakość nie jest taka. przyczyna dolewanie różnego badziewia przez nieuczciywych i stare zasyfione zbiorniki.
Żeby zapobiec zuzyciu wtrysków chciałbym dolewać do paliwa jakiś dodatek,
i moje pytanie brzmi czy możecie polecic coś co na pewno polepsza proces spalania i podnosi jakość paliwa. nie chciałbym lać czegoś co i tak nie daje zadnych efektów tylko sprawdzony dodatek do oleju napędowego.

Pozdrawiam

Mialem 2,2 di 2003 r. teraz mam od 2009 roku 2,2 dci 2006r i caly czas Mixol jest ze mną!
Zero problemów jakikolwiek z zapalaniem ,wtryskami,itp.A jezdzę X-trailami już od 2004 roku ...
WŁAŚNIE do Common Rail- Mixol jest najlepszym dodatkiem do paliwa!
Sama ropa jest sucha, w CR jest potężne cisnienie ,często ropa jest w Polsce nie taka jak powinna i własnie TYLKO Mixol dzieki swoim wlasciwosciom smarnym i myjacym , chroni najlepiej nowoczesny,delikatny i wrazliwy uklad zasilania przed uszkodzeniami i przedwczesnym zuzyciem!!
Wiele nt temat jest na forach użytkownikow innych Diesli..Warto sobie poczytać.
Jak ktos zna jezyk niemiecki to tam jest najwiecej nt temat.Szczególnie na forum uzytkownikow mercedesa.
W Niemchcech mozna przyjąc ,ze wiekszośc wlascieli mercedesow-szczególnie z Comon rail -CDI zalewa srednio ok.100-200ml oleju typu Mixol -Zweitakt na bak.
Od czasu kiedy rope pozbawiono wiekszości zwiazkow siarki stła sie ona za sucha -szczególnie dla nowoczesnych systemow zasilania Diesla.Czesto zacieraja sie pompy ,padaja wtryski.Niewielki ,stały dodatek do ropy oleju typu Mixol skutecznie chroni własnie pompowtryskiwacze..