Witam,

Jestem nowym użytkownikiem forum i bardzo mi się podoba :)
Może na tym forum dostanę pełną odpowiedź dotyczącą mojego problemu.

Mój samochód to Ford Focus 1.8 TDDI 90KM rocznik 1999, hatchback :)
Teraz moje auto przeszło remont silnika (miałem problemy z korbowodem, panewką, głowicą, wycieki oleju) itp. Zrobiłem remont silnika i niektórzy mówią, że źle zrobiłem bo było trzeba kupić używany silnik, podmienić i mieć spokój (i taniej wychodzi finansowo). Inni mówią, że lepiej jest robić remont niż kupować używany silnik, jakie jest Wasze zdanie?
Na temat oleju rozmawiałem też z różnymi mechanikami i każdy mówi co innego.
Zawsze do mojego autora lałem fordowski olej 5W30 (zalecany przez producenta).
Teraz mechanik po remoncie zalał mi olej CASTROLA MAGNATEC DISIEL 10-W40.
Czy zrobił dobrze? Niektórzy mówią, że to głupota i żebym zmienił olej na jakiś inny o specyfikacji 5W-30 lub 5W-40 najlepiej Valovline, a nawet i 5W-50...
Co o tym sądzicie wszystkim i jakie jest Wasze zdanie?
Jaki olej jest lepiej zalać po takim remoncie silnika?
Obecny przebieg mam 216tys. ale licznik na 100% kręcony więcej jest na pewno dużo, dużo więcej...skoro był robiony już taki remont silnika, a nie jestem pierwszym właścicielem pojazdu.

Dzięki za pomoc :)

Prosta sprawa zostań przy oleju półsyntetycznym 10W40 i będzie wszystko jak najbardziej ok. Półsyntetyk 10w40 to taki bardzo dobry kompromis miedzy olejami mineralnym 15w40 , a syntetycznym 5w40. i nie jest tak bardzo ważne jakiej firmy będzie byle jakaś znana marka i to wystarczy.

Kolega ma rację mimo że ja osobiście leje do forda 5w30(pełen syntetyk) to nic nie szkodzi nalać 10w40(półsyntetyk)
Pozdrawiam

witam
jeśli jezdziłeś na oleju o lepkości 5w-30 i nie było problemów to mozesz nadal stosowac taki olej jakie plusy ? szybko dociera do waznych punktów smarowania silnika ma mniejsze opory tłoczenia minusy , to zapewne wyzsza cena.
polecam 5w-40 i jezdzic jak najdłuzej na syntetyku poniewaz utrzymuje silnik w idealnej czystości oraz wolniej sie starzeje
pozdrawiam :arrow:

ale bzdury piszecie. olej musi byc dobrany pod lepkosc c2 c3 pod którą są projektowane panewki itd...

[quote="Gość"]ale bzdury piszecie. olej musi byc dobrany pod lepkosc c2 c3 pod którą są projektowane panewki itd...[/quote]

Witam kolego. A mógł byś przybliżyć bardziej ten temat bo to dość ciekawa sprawa z tym olejem.Sam mam takiego forda i nie wiem czym go właściwie zalać ,żeby było dobrze. poz.

Ja bym pojeździł parę tys. na półsyntetyku i dopiero wtedy wymienił na zalecany 5W30

Temat oleju męczyłem bardzo długo. Poczynając od forum internetowych przez opinie mechaników i serwisów ASO Forda (DE).
Ostatecznie wybrałem:
MILLERS OILS XF LONGLIFE 5W30 ECO
Taki olej zapewnia wszystko czego potrzebuje silnik fordowski tdXX i kilka spraw których nie potrzebuje ale ma.
Drogi. Ale chyba najlepszy na tą konstrukcję.