Czy są jakieś sprawdzone sposoby na wymontowanie zapieczonych wtryskiwaczy , żeby ich nie zniszczyć konkretnie mi chodzi z silnika mercedesa sprntera CDI jeden już urwany przez mechanika , a reszta nawet nie chce drgnąć. Co zrobić pomocy :x

Witam,

Pewnie juz nie aktualne, ale moze innym pomoge.

Serwisuje moją 209 Sprintera w Boschu. Ostatnio wymieniałem świece żarowe. Mechanik używał jakis spray Tunap129 (specjalnie zapisalem) bo spryskiwal swiece przed wykrecaniem. Podobno tez luzuje wtryskiwacze i czysci egr. Kupil to w kraju, od przedstawiciela.

MarekM

Bezpieczny demontaż świec żarowych i wtryskiwaczy
Przyrządy do demontażu świec żarowych i wtryskiwaczy z silników diesla CR firmy Vibropac są już dostępne w Polsce. Likwidują one problem urywających się w trakcie demontażu świec lub wtryskiwaczy.
[img]http://motofocus.pl/UserFiles/Image/mu/2010/11/Zesjot-26-11-2010-001.jpg[/img]
Nowe silniki wysokoprężne z wtryskiem w technologii Common Rail są wyposażone w długie świece żarowe. W trakcie nieumiejętnego demontażu lub użycia zbyt dużego momentu do odkręcenia gwint świecy żarowej może ulec zerwaniu. Przyczyn może być kilka:
- korozja występująca pomiędzy głowicą , a gwintem świecy
- korozja głowicy z powodu występującej wilgoci
- osadzająca się sadza na świecy
[img]http://motofocus.pl/UserFiles/Image/mu/2010/11/Zesjot-26-11-2010-002.jpg[/img]
Do tej pory nie było prostego rozwiązanie tego problemu. Świeca żarowa musiała zostać zdemontowana przy pomocy dodatkowych urządzeń , bez gwarancji ,że gwint świecy nie ulegnie uszkodzeniu. Przy uszkodzeniu pojawiały się dodatkowe koszty: demontaż głowicy, rozwiercanie otworu, gwintowanie itp. Tylko w 30-40 proc. przypadków udawało się zdemontować świece bez uszkodzeń. W innych przypadkach dochodziło do różnych uszkodzeń głowicy, ale w niemal każdym przypadku głowica musiała zostać zdemontowana, a niekiedy nawet wymieniona na nową.

Vibropac M40 to opatentowane narzędzie, które zapewnia pomoc w takich przypadkach. Wykonane testy i próby wykazały sprawność tego urządzenia przy demontażu świec żarowych na poziomie 99,9 proc. bez przypadków uszkodzenia gwintu. Vibropac generuje w trakcie pracy wibracje o określonej częstotliwości, które są przekazywane na element odkręcający. Dzięki kluczowi dynamometrycznemu przekazywany moment jest w pełni kontrolowany.
[img]http://motofocus.pl/UserFiles/Image/mu/2010/11/Zesjot-26-11-2010-003.jpg[/img]
Vibropac M40 przystosowany jest zarówno do bezinwazyjnego demontażu świec żarowych jak również do odkręcenia wtryskiwaczy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych typu Common Rail.

Do pracy przy demontażu wraz z Vibropac potrzebny jest dodatkowo specyficzny ściągacz. W ofercie firmy dostępnych jest 12 różnych ściągaczy do niemal wszystkich wtryskiwaczy lub świec żarowych.zrodlo motofocus pl

Można z urwana świecą żarową i wtryskiwaczem poradzić sobie tak

[color=#00FF00][url]http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=koghDoROFko[/url][/color]