Ze względu na normy związane z ekologią czyli emisją spalin do atmosfery producenci samochodów wprowadzili dodatkowo korektę wartości dawki średniej. Do układu common rail wprowadzono szerokopasmową sondę lambda w układzie wydechowym silnika.W czasie obciążeń częściowych na podstawie odczytów z sondy lambda i przepływomierza powietrza odczytywana jest wartość i zapisywana w sterowniku silnika. Porównanie tych wartość z zadanymi wartościami w sterowniku silnika pozwala na prawidłowe działania systemu. Jeżeli sterownik silnika wykryje nieprawidłowości to mając do dyspozycji np. zawór EGR recyrkulacji spali zmienia jego parametry działania lub może korygować równocześnie czasem wtrysku do czasu aż wartości rzeczywiste pokryją się z zadanymi w sterowniku silnika. Czyli jeżeli wymienimy jakikolwiek element układu regulacji taki jak przepływomierz,wtryskiwacz,czujnik ciśnienia,regulator ciśnienia itp. należy przeprowadzić za pomocą testera kasowanie danych adaptacyjnych w pamięci sterownika silnika. Nie skasowanie tych danych adaptacyjnych może spowodować , że wymiana poszczególnych elementów nie przyniesie prawidłowego skutku (oczywiście zmiana nastąpi samoczynnie , ale po określonym czasie).