Nie wrzucajcie wszystkich denso do jednego worka Wystarczy poszukać troche dla waszej wiadomości do większośći wtryskow denso można kupić orginalne rozpylacze nie żaden firad no chyba ze klient chce najtaniej. I jaki widzicie problem w jego naprawie

Polecam generalnie kupowanie części Denso, bo to dobry producent. A gdzie? Chociażby pod adresem e-denso.pl. Bo to dobry sklep internetowy Ceny zawsze aktualne, no i nie takie znowu wygórowane.

jakby ktoś potrzebował to jestem w posiadaniu nowych oryginalnych rozpylaczy do wtryskiwaczy 6C1Q-9K546-AC żadna podróba ani zamiennik jak coś to pw

i ja też jestem tego zdania, skoro nie ma do czegoś części to nie ma mowy o porządnej solidnej naprawie, zawsze to będzie jakaś mina jak nie od razu to za jakiś czas

Właśnie tak jak piszesz Perfekt Service , na tą chwilę to tylko używka sprawdzona , lub nowe .Ja kiedyś po namowie kolegi (miał problemy z mazdą 6) który prosił mnie abym zadzwonił i wypytał o szczegóły gwarancji i co podlega regeneracji w konkretnych wtryskach ( podałem numer ) , to Pan który zajmował się regeneracją powiedział ..... a co Pan taki dociekliwy i czepia się szczegółów . Gwarancja to ja wiem jaka jest " od rana do śniadania" . Niema części oryginalnych i technologi naprawy to = niema poprawnej regeneracji .

pozdrawiam

INOX to co napisałeś o regeneracji wtryskiwaczy Denso to cała prawda i nie da się na razie tego zmienić. Też wysyłaliśmy wtryskiwacze Denso do niby regeneracji i była prawie za każdym razem lipa , a o gwarancji to szkoda nawet mówić. Lepiej kupować nowe lub tańsza wersja to kupić używki i dać do sprawdzenia i jak dobre montować do auta. Takie są moje doświadczenia , a jak słyszę to inni też mieli z tym tematem nie małe problemy.

Czytając posty o regeneracji wtryskiwaczy Denso , trochę się podśmiewam .
Dlaczego , ktoś naprawia , regeneruje jak niema dostępności części w oryginale .....potocznie powiem dla mnie jest to "rzeźba" . O ile pamiętam to rozpylacz jest dostępny tylko włoski Firado , z tymi rozpylaczami też jest różnie.Nieraz po małym przebiegu cuda działy się z dawką .
Swego czasu serwisowaliśmy auta BUSY z firmy kurierskiej , mieli sporo aut przeważnie Citroeny Jumpery , lub Peugeoty Boxery . I akurat z układem paliwowym Denso . Jak zaczęły się sypać to pracy mieliśmy dużo . A powodem awarii ...... zaczęło wypalać tłoki .....w 6 autkach . Ktoś powie słabe paliwo i ma rację .Zmienili Stację i stanęło na 6 sztukach . Zrobiliśmy remonty silników , ale co z wtryskami , firma kurierska wysłała je do "regeneracji" do dużej i znanej firmy w Polsce która podjęła i zaoferowała się przeprowadzić regenerację . Wtryski przyszyły z regeneracji , zostały zamontowane .
Autka pośmigały może 5 tyś może 7 tyś i tak w kolejności montażu wtrysków zaczęły zjeżdżać na lince do nas . I prosty test sprężania , ponownie wypalone tłoki .
Oddałem te wtryski z tych aut do kolegi który pracuje w Bosch Diesel Serwisie , sprawdził i powiedział że te dawki to konia zabiją , rozebrał doły rozpylacze byłe pozakładane właśnie włoski firady , a co jeszcze tam grzebali to nie wiem .
Silniki ponownie robiliśmy , ale tym razem wtryski zostały założone nowe , autka śmigają bez problemu .
Z tego co ja się orientuje to Firma Denso ma podpisać lub podpisała umowę z jedną z większych firm w Polsce zajmującą się naprawą wtryskiwaczy , chodzi tu o udostępnienie części oraz technologię naprawy . I taka regeneracja fabryczna przy wykorzystaniu oryginalnych części oraz technologi Denso .... to Ja w to wierzę że wtryskiwacz będzie śmigał( takim przykładem jest bosch ) .
Bo jeśli spotkacie się z taką sytuacją jak opisałem wyżej ( wypalone tłoki po raz drugi ) , to ze zwrotem kosztów i uznaniem gwarancji możecie mieć problem .
Podsumowując ja jednak z praktyki powiem , jeśli będzie tzw. fabryczna regeneracja ( dostęp do części , i technologia naprawy ) to jak najbardziej regenerować , bo zawsze trochę grosza w kieszeni zostanie , ale na tą chwilę to tylko nowe .


Pozdrawiam !!!!!!!!!!!!!

Jak ktoś potrzebuje profesjonalnie sprawdzić i ewentualnie wyczyścić wtryskiwacze Common Rail Denso to polecam Bosch Service http://www.wtryskiwacz.com.Po takim sprawdzeniu dostałem wydruki, że dwa mam uszkodzone, a dwa dobre. Mechanik twierdził ,że mam uszkodzone cztery sztuki , a po sprawdzeniu w tej pracowni wyszło, że tylko dwa, więc zaoszczędziłem jakieś 3000 zł bo kupiłem tylko dwa nowe wtryskiwacze a, nie cztery jak mnie straszyli.

UWAGA na firmę:

PRO-DIESEL BARTŁOMIEJ BŁAJET
Cyprysowa 4
55-093 Kiełczów
+48 669-292-252

Moja opinia: Oddałem sprawny samochód.
Nie odpalał tylko na zimnym silniku.
Po naprawie nie odpalał, paliwo ciekło spod wtryskiwaczy,
brak mocy.
Zapłaciłem 1 750 zł za zniszczenie mi samochodu.

Później Pan Bartłomiej Błajet wyłączył telefon i był
nieosiągalny w swoim zakładzie (pod domem).

Byłem tam osobiście z 10 razy i prosiłem pracowników o
przekazanie mojego żądania - przynajmniej o zwrot pieniędzy.

Nie doczekałem się tego do dziś.

Do sprawdzania wtryskiwaczy w d4d potrzebne jest specjalistyczne urządzenie o którym na forum wolałbym się nie rozpisywać. Sposobem "domowo/warsztatowym/" jest ciężko, zależy też jakie objawy są na aucie. Ciężko zapala? Samoczynnie gaśnie? Kopci? Wtedy wiadomo byłoby pod jakim kątem szukać w nich usterki. Oczywiście sprawdzanie na aucie pozostawia duży margines błędy no chyba, że wyjdzie coś ewidentnego. Póki co polecam wyciągnięcie wtryskiwaczy i sprawdzenie ich poza samochodem na maszynie bo to daje 100% pewności.
Pozdrawiam