Witam!
Do (Gość)
Możesz dokładniej temat rozszerzyć (cena, nazwa, gdzie kupić).

Jest urządzenie do testowania tych zaworów oraz ich wartości pośrednich. Można w 100% określić czy zawór jest sprawny czy też nie, nie potrzeba do tego EPSa

dzięki za informacje natomiast bardziej się zastanawiam czy jest jakiś tester zewnętrzny do sprawdzania tych zaworów poza pompą bo maxymalny prąd i zero dawki to sprawdzę nie posiadając epsa ale nie mam jak sprawdzić stanów pośrednich żeby nie wachało się ciśnienie i co za tym idzie żeby silnik nie falował. jeszcze po za tematem spotkaliście się z regeneracją zaworów denso ?? np transit 2,2 2,4 tdci bo podobno ktoś to robi ale nie wiem kto i gdzie i przedewszystkim za ile ?

Witam

Zawory o których piszesz to bosch ZME . Jest to jednostka dozująca ( odmierzająca ) paliwo stosowany w pompach CP1H, CP3 oraz najnowszych CP4 . Sprawdzenie w 100% niestety tylko na eps 708 i 815 . Ja pracowałem na EPSach boscha choć miałem styczność z innymi stołami tak że , i jeśli chodzi o sprawdzanie i diagnostykę ZME to EPS robi to bezbłędnie . Nigdy nie miałem problemów jeśli pompa i zawór ZME przeszły testy na stole to w aucie śmigały bez problemu . ZME jest zaworem odmierzającym paliwo , jest trwalszy niż DRV . Choć też lubi padać . Jednym z ważniejszych testów jak dobrze pamiętam jest tzw. 0 delivery jest to test zamknięcia całkowicie zaworu , czyli stół zadaje prąd w celu maksymalnego zamknięcia ZME . Nie może pojawić sie paliwo na szynie , test trwa kilkanaście sekund , jeśli zawór jest trafiony na pewno się wysypie przy tym teście . Prądy sterowania różne w zależności od numeru pompy , a co za tym idzie numeru ZME .


Pozdrawiam !!!!!!!!!!

witam poszukuję informacji na temat diagnostyki zaworów niskociśnieniowych ( tych na 3 śruby ) z pomp cp3 i pochodne np 0928400761 jakich adapterów i urządzeń Panowie używacie ( chodzi o to żeby precyzyjnie określić czy niskociśnieniówka jest 100% sprawna czy nie ) ?? 508168107