Wtryskiwacze common rail to bardzo precyzyjnie wykonane elementy niestety mimo to wykazują między sobą odchyłki w poszczególnych dawkach wtrysku. Każdy wtryskiwacz na etapie produkcji jest sprawdzany i ze względu na te odchyłki dzielony przez producenta na poszczególne grupy selekcyjne. Kod IMA wprowadzany jest do sterownika silnika dla każdego wtryskiwacza oddzielnie. Na podstawie wprowadzonych kodów do sterownika silnika sterownik zmienia charakterystykę mapy wtrysku kompensując w ten sposób efekt różnic w wykonaniu wtryskiwaczy. Dla przykładu kod IMA wtryskiwacza delphi składa się się z ciagu 16 znaków cyfr i liter , wtryskiwacz boscha 9 znaków cyfr i liter natomiast dla ciekawości można dodać , że firma Denso we wtryskiwaczach elektromagnetycznych 4 pinowych pierwszej generacji wprowadziła rezystor spełniający zadanie kodu tolerancji wykonania. Jest to rozwiązanie które we wtryskiwaczach common rail denso ułatwia szybszą obsługę. We wtryskiwaczach denso piezoelektrycznych nie zastosowano już tego rozwiązania.

A czy może ktoś wie co oznaczają te ciągi znaków?
Cały czas mnie to zastanawia jak samemu poprawnie je nadać.

W zasadzie odpowiedz na twoje pytanie jest już w pierwszym poście kody IMA wprowadzone do sterownika silnika zmieniają charakterystyki poszczególnych dawek. Nie ma możliwości samemu nadania kodu IMA jest on nadawany fabrycznie w nowych wtryskiwaczach. Natomiast po regeneracji wtryskiwaczy nowe kody generuje samo urządzenie na którym jest testowany wtryskiwacz i tak dla wtryskiwaczy delphi jest to urządzenie firmy Hartridge , a dla wtryskiwaczy bosch urządzenie Bosch EPS.