bardzo proszę o ocenę zregenerowanych 5 wtryskiwaczy proszę o informację które wtryskiwacze można zakładać do silnika chciałbym założyć cztery sztuki zbliżone parametrami. Nie bardzo wiem które parametry są najistotniejsze.

Z góry dziękuję za odpowiedź

https://zapodaj.net/39c3c6d7c8dd1.jpg.html
Przepraszam, ale próbuje wkleić zdjęcie

wszystko fajnie ale nie wiadomo jaki to wtryskiwacz, potrzebny numer wtryskiwacza i nie wiadomo jakie mają być parametry, wiadomo jaki jest wynik ale nie wiadomo jaki ma być ten wynik , trochę to poplątane, inaczej mówiąc nie ma podanych wartości jakie powinny być w ideale a są tylko podane wartości poszczególnych wtryskiwaczy.

Wtryskiwacze opel 2.0 CDTI 0445110327.
Wartości przepisałem do excela z wydruków jakie otrzymałem.
Regeneracja w Bosch Pawlik. Tam.nie było wartości od do tylko graficznie mieściły się mniej więcej w środku tolerancji.
Zastanawiam.sie czy wykluczyć ten co ma największy LL czy VE?

w zasadzie to wszystkie ok ,jak mam coś wybrać to odrzucam tego 3206

Dziękuję, też tak zrobię. Chyba to LL przesądza prawda?

pudło, VL i EM

Ok, Dziękuję ci za pomoc.
A przy okazji, wg ciebie jak należy interpretować korekcje na wtryskach?
Czy należy podejrzewać że gorszy wtrysk to z korekcją+ czy -?
No i czy należy sugerować się kolejnością zapłonu przy podmianie wtryskiwaczy przy ocenie korekt?
Np mamy kolejność zapłonu 1-3-4-2
Korekcje:
0,5
1,2
0
-1,7
Czy w systemach CR jest jakaś zależność korekcji do kolejności zapłonu?
Patrząc na przykład spalanie na cyl.4 jest ujemne czyli sterownik zdejmuje dawkę (czy to znaczy że leje wtrysk?), Następna detonacja w cyl.2 i tu już ECU dolewa więcej żeby wyrównać prędkość obrotowa.
Czy ma to ze sobą jakiś związek?
Mam właśnie taki przypadek u siebie, podmienialem początkowo wtryski używane i zawsze jak zmieniłem ten z największą korekcją + to potem pozostałe się zmieniały.
Kilkanaście prób i za każdym razem inaczej.
Teraz mam do zamontowania te wtryski po regeneracji więc zobaczymy co wyjdzie.

Na wartość korekcji ma wpływ sporo czynników, poza ustawionymi dawkami na wtryskiwaczach wpływ ma np. jeszcze ciśnienie sprężania.