witam..
Jestem nowy na forum i witam wszystkich serdecznie.
Mam problem z samochodem synka a mianowicie co jakiś czas i coraz częściej gaśnie podczas jazdy. Santa Fe 2002 2.0 CDRI 83kW.Co do tej pory zrobiłem to wymieniłem pompę wstępną, zregenerowana pompa wysokiego ciśnienia, wymieniony czujnik ciśnienia, sprawdzenie przez przelewy. I tu wszystko dobrze nawet po naprawie pompy wysokiego ciśnienia lepiej się zbiera, ale problem został. Miał taki przypadek 2 lata temu ale po wymianie pompy wstępnej przestał gasnąć. W związku z tym mam takie pytania ( bo chcę to sprawdzić):
1. Jakie ciśnienie powinno być na pompie wstępnej i czy można to sprawdzić wkręcając manometr w miejsce czujnika ciśnienia i przy włączonym zapłonie sprawdzić?
2. Jakie napięcia powinny być na czujniku ciśnienia przy włączony zapłonie( nie uruchomiony silnik), przy biegu jałowym i na obrotach np. 3 tyś/min. Bo po zmierzeniu u mnie to odpowiednio ( (1-różowy-2-zielony ) silnik ON 4,5V; bieg jałowy-3,8V 3000tyś-2,75V)
3. na zaworze ciśnienia na niebieskim przewodzie po podłączeniu oscyloskopu ma takie piki jak na załączonym pliku.
Może coś więcej można sprawdzić?
Nie wymieniłem jeszcze zaworu regulacyjnego, bo może on jest przyczyną ale chciałbym się upewnić bo to jednak koszty
.Z góry dzięki za odpowiedź.....
| Załączniki: |
|
santa fe.jpg [ 138.14 KiB | Przeglądany 8078 razy ] |