Dzięki kolego za odpowiedz wygląda bardzo sensownie. Już sobie twoja wypowiedz wydrukowałem i jak pojadę na testy mondziaka to każe w punktak zrobić dokładnie tak jak napisałeś i myślę ,że będę w ten sposób bliżej prawdy jeśli chodzi o ten nieszczęsny układ wtryskowy delphi Common Rail. Poz

Sprawdzenie na 100% to tylko na stole , czyli trzeba by wyjąć wtryski i wrzucić na stół probierczy - koszt 100 zł montaż - demontaż , 120 zł sprawdzenie na stole - 220zł łączny koszt .
Ale czy sprzedający da wyjąć wtryski ?

Druga metoda to na aucie można sprawdzić same przelewy , koszt od 50 - 100 zł .
Metoda wiarygodna w 60 -70 % ponieważ nie widzimy dawek tylko sam przelew i nic nie możemy powiedzieć o rozpylaczu - końcówce wtrysku .


Trzecia metoda na podstawie korekty wtryskiwaczy .
Podpinamy komputer serwisowy - najlepiej IDS Forda , sprawdzamy ciśnienie na magistrali REIL jakie bije , pompa przy rozruchu , oraz jak ładuje ciśnienie na biegu jałowym , patrzymy też na korekty wtrysków , metoda mało dokładna i wiarygodna 30 -50% dokładności . W mondeo korekty wtrysków sterownik czyta z czujnika spalania stukowego oraz z jeszcze kilku czujników , wtryski są kodowane 16 cyfrowym kodem . KOSZTY od 50zł - 100 zł .

Pozdrawiam !!!!!!!!!

Mam na oku Mondeo 2,0 tdci diesel common rail rok produkcji 2002.
Spotkałem się w necie z opiniami, że w tym aucie lubią siadać wtryski i
chciałbym je wcześniej sprawdzić. Jak to zrobić i ile mnie takie sprawdzenie
może kosztowac?