| Common Rail – Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy i pomp, pompowtryskiwacze http://www.commonrailforum.pl/ |
|
| Kompresja / szczelność silnika - praca CR http://www.commonrailforum.pl/kompresja-szczelnosc-silnika-praca-cr-t1868.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | ARW [ 07 gru 2013, 18:43 ] |
| Tytuł: | Kompresja / szczelność silnika - praca CR |
Witam serdecznie, Panowie, jako że serwisy dieslowskie ostatnio robią mi sieczkę z głowy, postanowiłem zapytać tutaj. Oddałem jakiś czas temu samochód (Alfa 147 1,9JTD 16V 140PS ) celem sprawdzenia wtryskiwaczy oraz kompresji na cylindrach. Wtryskiwacze zostały sprawdzone teoretycznie są OK, natomiast zamiast kompresji zmierzyli mi szczelność silnika, gdzie wartość pomiaru zostaje wyrażona w procentach - rozumiem, że pomiar szczelności silnika to to samo co kompresja ?:-) I jak się okazuje wynik wyszedł bardzo słabo bo podobno mam 20% szczelności silnika - gdzie dobry ma w okolicach 70%. I tutaj moje pytanie do serwisu - skoro jest aż tak źle ( czyt. słaba kompresja ) to silnik powinien mieć mega problemy z odpalaniem po nocy pod chmurką nawet przy minimalnych temperaturach ujemnych, druga sprawa powinien być znaczny spadek mocy tego silnika - gdzie moj samochód pali od strzału, na to panowie w serwisie powiedzieli, że w silnikach z CR użytkownik tego nie uświadczy, bo CR jest tak skonstruowane że nawet w takich przypadkach nie bedzie utraty mocy ani problemów z odpalaniem .... czy to prawda, bo na mój nie związany z mechaniką poziom wiedzy to tak nie powinno działać. Druga sprawa, byłem ostatnio na hamowni i silnik z mojej Alfy , który w serii ma 140PS, wydmuchał tylko 136PS i podczas próby podniesienia mocy okazało się, że wtryski jednak nie są do końca sprawne bo zaczynają lać. Z tą wiedzą i łącząc informacje, które otrzymałem z w/w serwisu wykonałem kilka telefonów do innych serwisów Bosch zajmujących się dieslami i 3 warsztaty potwierdziły moją teorie = słaba kompresja -> problemy z odpalaniem -> totalny brak mocy -> wynik z hamowni ( wtryski leja ) -> wtryski do wymiany, natomiast znalazł się również jeden serwis, który podzielił zdanie że w tym przypadku niekoniecznie wtryski są uszkodzone, może być tak, że właśnie słaba kompresja == wtryski leja... Z góry dzięki za odzew! |
|
| Autor: | bartek18150 [ 16 gru 2013, 22:57 ] |
| Tytuł: | Re: Kompresja / szczelność silnika - praca CR |
ARW pisze: że właśnie słaba kompresja == wtryski leja... Wtrysk nie bedzie lal bo ma słabą kompresje. Szczelność cylindra a ciśnienie sprężania to dwie rożne rzeczy. Dajmy na to ze silnik ma mieć 30bar sprężania i szczelny silnik uzyska to przy jednym skoku cylindra. A ze zmniejszoną szczelnością będzie potrzebował z 10-15 skoków cylindra. Tak na chłopski rozum. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+2godz. [letni] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|